Bikes of the month – April 2019

Nous avons décidé, chaque mois, de partager avec vous, les motos qui nous ont tapé dans l’oeil et de découvrir également qui se cache derrière cette préparation. Pas nécessairement la toute dernière prépa du moment – cela pourra être le cas, mais surtout les motos qui nous adorerions avoir dans notre garage pour aller rouler avec. Vous en connaitrez déjà peut être certaines, mais vous ne savez peut être pas qui en est le concepteur…

Voici les motos et préparateurs que nous souhaitions vous faire découvrir ce mois-ci:

1966 US Triumph 650 Thunderbird
Motomedication – UK

J’ai passé quasiment toutes mes soirées et weekends à travailler à fond sur cette moto. Du jour où la moto d’origine est arrivée jusqu’au jour où j’ai démarré le moteur pour la première fois dans ce cadre Rickman, il s’est écoulé 9 mois.

”J’ai toujours eu l’amour des scramblers anciens. Il y a quelques années, mon père est revenu d’un show aérien, où il exposait, avec une Rickman Metisse qu’il avait dénichée. Quelques années plus tard j’ai compris pourquoi il avait craqué et que c’était LE scrambler ultime. Je l’ai conduite sur la route et aussi en enduro. Je suis tombé amoureuse de cette moto, sans aucune comparaison avec d’autres. Je me devais d’en avoir une à moi! On a donc décidé d’en construire une.” Chelsea
Quel a été votre premier deux roues?

Ma première moto fut une Honda XL 250 de 1977 (qui n’a jamais vraiment marchée d’ailleurs), et je la restaure actuellement. Ce sera ma moto d’enduro. Après cela, j’ai acheté une Honda CB 400 Super Four. Je l’ai vendue bien plus chère que je l’ai achetée, ce qui m’a permis de financer, en partie, la construction de la Rickman.

Quelle moto stock préférez-vous (actuelle ou ancienne)?

J’adore les motos classiques. Elles ont une âme.

Quelque chose de marrant / incroyable / bizarre / épique vécu en relation avec un deux roues?

Lors de ma première sortie avec ma Rickman, je me suis rendue à une expo de moto où les frères Rickman étaient invités. Cela a été énorme de rencontrer Don et Derek et les voir admirer ma moto… Ils ont en plus chacun signé sur mon réservoir.

Prenez-vous vos inspirations en dehors de l’industrie moto (artistes, musique,…)

J’aime la mentalité de la communauté moto. Le fait que les motos s’arrêtent pour donner un coup de main à un autre motard qui en a besoin. Cela m’inspire à agir de la sorte dans la vie, avec les gens qui ne font pas de moto aussi. C’est juste chouette d’être ouvert d’esprit et agréable. Si vous avez une moto vous pouvez immédiatement nouer des liens avec des étrangers, J’adore ça!

3 adjectifs pour vous qualifier?

Enthousiaste, passionnée et heureuse.

Si vous n’étiez pas un préparateur moto, vous seriez…?

Je travaille dans le cabinet d’architecture de mon père. Avec ma mère qui s’occupe de la partie financière et administrative du cabinet, pendant que mon père et les gars construisent des maisons de rêves – le cabinet d’architecture classique.

“On Any sunday”, que cela signifie pour vous?

C’es l’un des mes films préférés. Je l’adore carrément. Il couvre une si grande plage de pratique de moto à travers le monde. C’est éducationnel et inspirant, cela vous donne envie de sortir et d’enfourcher sa moto. J’adore la musique, les courses dans le désert et la fin avec Steve, Mert et Malcolm qui rident dans les dunes. Je l’ai regardé une nombre de fois incalculable!

Site web:

https://www.instagram.com/motomedication

1970 Ducati 350 Scrambler
Wreckless Motorcycles – UK

Il a fallu 18 mois pour préparer cette moto, mais sans y travailler tous les jours.

”L’idée originale est venue lorsque Ducati a lancé son “nouveau” scrambler en 2015. Je ne l’ai pas vraiment aimé et pour moi cela n’est pas vraiment un scrambler. J’ai donc voulu fabriquer le scrambler que Ducati aurait dû proposer (ou du moins, celui que j’aurais voulu qu’ils proposent)” Rick

Quel a été votre premier deux roues?

Mon premier 2 roues était un Vespa.

Quelle moto stock préférez-vous (actuelle ou ancienne)?

La moto favorite que j’ai eu est probablement la Aprilia RSV1000R Factory de 2005, suivie de près par la Bimota DB6 Delirio.  La Aprilia est juste un gros twin comfortable et rapide qui peut tout faire. La moto favorite que je n’ai jamais eue est la Ducati Desmocedici RR, parce que que c’était la première fois qu’une moto de GP moderne a été créée pour la route. Et elle ressemble et chante comme une vraie moto de GP.

Quelque chose de marrant / incroyable / bizarre / épique vécu en relation avec un deux roues?

Plusieurs choses interessantes sur nous: Mon collaborateur chez Wreckless et mécanicien en chef, Iain, ne roule pas en moto; et nous travaillons sur les motos les plus moches du monde.

Prenez-vous vos inspirations en dehors de l’industrie moto (artistes, musique,…)

Mon inspiration vient principalement de l’industrie de la moto et des gens qui gravitent autour (pilotes / designers / collectionneurs…). Je m’intéresse au design industriel aussi. Je pense que c’est surtout les gens qui roulent en moto qui m’inspirent à faire ce que je fais et crée à travers Wreckless.

3 adjectifs pour vous qualifier?

Méticuleux, téméraire et passionné.

Si vous n’étiez pas un préparateur moto, vous seriez…?

Préparateur moto n’est pas mon job principal. Je suis actuellement entre deux jobs…

“On Any sunday”, que cela signifie pour vous?

“On Any Sunday” capture l’essence même de la moto- vous n’avez pas besoin d’être un pilote pour le ressentir. Rouler c’est la liberté, avoir un côté rebel, non conformiste, s’exprimer soi-même, faire un doigt à la société “normale”.

Site web:

http://www.wrecklessmotorcycles.co.uk/

Yamaha YZ450F
Hombrese Bikes – Germany

30 days of work

”We had the idea to take part in a few races but never had a suitable motorcycle. This was the first motivation for this new project. The timing was short and it was the biggest challenge because we started the project very late and worked on it only at the weekends and wanted to finish the bike for wheels and waves 2018 in France. We finally could participate to the Punks Peak and El Rollo race at wheels and waves in France 2018” Uwe
Quel a été votre premier deux roues?

Honda Monkey

Quelle moto stock préférez-vous (actuelle ou ancienne)?

La Kawasaki W650. Pourquoi? J’adore son look général et sa maniabilité, en particulier celle que j’ai préparée. 😉 Je suis également très fan des motos de Flat Track et de leur look.

Quelque chose de marrant / incroyable / bizarre / épique vécu en relation avec un deux roues?

C’est difficile… Chaque sortie en moto vous apporte de nouvelles expériences et des moments sympa. Chaque projet de préparation moto est un gros challenge. J’ai rencontré tant de personnes géniales à travers cette passion que je pense pouvoir dire que c’est la meilleure chose que je puisse associer à la moto. Ces derniers temps, un nouveau challenge m’attend, c’est mon dernier projet de flat rack que j’ai récemment commencé. 😉

Il y a deux ans, j’ai mis ma petite amie sur une de mes motos. Jusque là, elle n’avait pas le permis. Et après cette balade, il était évident qu’elle devait le passer et qu’elle allait avoir besoin d’avoir sa propre moto. Il était aussi très évident que cela ne pouvait pas être une moto basique. Alors j’ai débuté un projet de préparation pour elle. Ce que je peux dire, c’est qu’il fut plus rapide pour elle d’avoir le permis que sa moto. 😉 Mais quelques mois plus tard, elle roulait sur une superbe Honda FT 500…

Prenez-vous vos inspirations en dehors de l’industrie moto (artistes, musique,…)

Skate & Surf , et aussi les vieilles voitures.

3 adjectifs pour vous qualifier?

Créatif, précis et ponctuel.

Si vous n’étiez pas un préparateur moto, vous seriez…?

En parallèle de mon temps passé à l’atelier de préparation, Je suis actuellement en train de travailler, avec deux potes, sur un projet de site marchand de pièces détachées de moto… Plus d’infos bientôt!

“On Any sunday”, que cela signifie pour vous?

Se relaxer, prendre du bon temps, visser, conduire, l’essentiel est le chemin pas la destination, camper et aussi très bientôt: le Flat track!

Site web:

http://www.hombrese.com/

Photos: © Marc Holstein

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