Board Track Racing: emociones y caídas

Las carreras de motos en board track fueron un deporte de motor emocionante y muy popular a principios del siglo XX, sobre todo en Estados Unidos. Este es un repaso a su historia:

Orígenes:

El board track racing surgió a principios de los años 1900, principalmente en Estados Unidos. La idea venía de los velódromos ciclistas, pistas circulares con superficies de madera muy peraltadas que permitían carreras a gran velocidad. A medida que las motos ganaban popularidad y velocidad, los aficionados adaptaron estos velódromos para las motos, y así nació el board track racing.

Motos de carreras:

Las motos del board track racing estaban construidas para la velocidad y la agilidad. Solían llevar grandes motores V-twin, a menudo de fabricantes como Harley-Davidson, Indian, Excelsior y Cyclone. Eran máquinas minimalistas, sin frenos, sin cambio e incluso, en algunos casos, sin embrague. Los pilotos controlaban la velocidad sobre todo con el acelerador o, a veces, cortando el encendido.

El Motor Drome:

El board track racing se corría en pistas ovaladas construidas para ello, los llamados motor dromes. Estaban hechas de tablones de madera, normalmente de 2×4 pulgadas, de ahí el nombre de “board track”. Las pistas tenían un peralte muy pronunciado, a veces de 45 grados o más, para que las motos pudieran mantener altas velocidades en las curvas. El peralte también aumentaba el espectáculo, ya que los pilotos corrían peligrosamente cerca del borde superior de la pista.

El board track racing era famoso por su peligrosidad, tanto para los pilotos como para los espectadores. Las altas velocidades alcanzadas sobre la madera, sumadas a la falta de frenos eficaces y de equipamiento de seguridad en las motos, hacían que los accidentes pudieran ser catastróficos. Además, los tablones de madera tendían a astillarse con los impactos, lo que creaba peligros adicionales para pilotos y espectadores.

Por la frecuencia de los accidentes y sus consecuencias a veces mortales, el board track racing se ganó fama de deporte extremadamente peligroso. El término “murderdrome” surgió como un sombrío reconocimiento de sus riesgos. Pese a su emoción y su popularidad, el board track racing acabó siendo insostenible, en parte por los problemas de seguridad, y el declive de este deporte hizo que el apodo de “murderdrome” fuera cayendo en el olvido.

Auge de su popularidad:

El board track racing ganó popularidad rápidamente a principios del siglo XX y atraía a grandes multitudes ansiosas por presenciar el espectáculo de las carreras de motos a gran velocidad. Este deporte vivió su apogeo en los años 1910 y 1920, con carreras en todo Estados Unidos, en ciudades como Los Ángeles, Chicago e Indianápolis.

Declive y final:

Pese a su popularidad, el board track racing se enfrentó a numerosas dificultades. Las pistas eran peligrosas, y las altas velocidades y las escasas medidas de seguridad provocaban accidentes frecuentes. La seguridad de los espectadores también preocupaba, ya que los restos de madera de los accidentes salían a veces despedidos hacia las gradas. Además, la Gran Depresión de los años 30 asestó un duro golpe a la viabilidad económica de este deporte. Como resultado, muchas pistas cerraron y el interés por el board track racing decayó.

Legado:

Aunque el board track racing acabó cayendo en el olvido, sigue siendo un capítulo importante de la historia del motor. Su influencia aún se aprecia en las formas modernas de carreras de motos, y el espíritu audaz de aquellos primeros pilotos sigue inspirando a los aficionados hoy en día. Aunque las pistas originales desaparecieron hace mucho, su legado sigue vivo en la memoria de quienes presenciaron aquellas emocionantes carreras de antaño.

Archive Moto:

Este artículo se ha documentado gracias a muchas webs, pero sobre todo al canal de YouTube: Archive moto. En su canal encontrarás grandes documentales. Entre ellos, 3 dedicados a la historia del board track:

También puedes ver la serie Harley and The Davidsons. Aquí tienes un tráiler, pero también encontrarás los 3 episodios en YouTube.

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